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軽EV 4車種比較

代表グレードを同じ定義で比較。安さだけでなく、あなたの生活で余裕が残るかを見ます。

公式情報確認 2026.08.08
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車種 / 代表グレード日産サクラX三菱eKクロス EVGHondaN-ONE e:e: GBYDRACCO300 Plus
判定の要点180kmで足りる生活なら本命。遠出の頻度だけ先に確認。航続距離はサクラ同等。Gの装備と見積り総額で横並び比較。長い航続距離と低い全高が強み。価格と後席アクセスを許容できるか。軽スーパーハイトの本命候補。販売網と実車品質は購入前に自分で確認。
車両価格2,599,300円2,662,000円2,699,400円2,398,000円
国の補助金58万円57.4万円58万円15万円
補助金後の参考価格2,019,300円2,088,000円2,119,400円2,248,000円
WLTC航続距離180km180km295km320km
バッテリー20kWh20kWh29.6kWh35.84kWh
普通充電約8時間約8時間約4.5時間確認中
急速充電約40分80%まで約40分80%まで約30分80%まで確認中300 Plus / Premiumは50kW
全高1,655mm1,655mm1,545mm1,800mm
スライドドアなしなしなし両側電動
容量保証8年 / 16万km容量計条件8年 / 16万km66%8年 / 16万km70%8年 / 16万km70%
向く人
  • 通勤・送迎・買い物が中心
  • 日産の販売店網を重視
  • 近距離中心で180kmが十分
  • ヒーター装備を重視
  • 1台持ちで行動範囲を広げたい
  • 機械式駐車場など全高を重視
  • 子どもの乗降にスライドドアが必要
  • 室内高と荷物の積みやすさを優先
注意点
  • WLTC 180km。高速主体の遠出は余裕が小さい
  • スライドドアではない
  • サクラと基礎性能が近く、実質価格と装備の比較が必須
  • スライドドアではない
  • スライドドアではない
  • e:Lは補助金後でも260万円台
  • 発売直後で長期の国内実績が少ない
  • 国の補助金は15万円

価格は税込。国の補助金のみを単純控除した参考値で、諸費用・オプション・地方補助金は含みません。RACCOの代表グレードは300 Plusです。

迷ったら、この順番

1180kmで足りるか

足りるならサクラとeKクロス EVを装備・見積りで比較。

21台持ちか

距離の余裕を優先するならN-ONE e:かRACCO 300系。

3スライドドアが必要か

必要なら現行4車種ではRACCO。近隣拠点も同時に確認。