SIDE BY SIDE / 2026
軽EV4車種を、
同じ条件で比較。
サクラ、N-ONE e:、eKクロスEV、RACCOを、価格・距離・充電・使い方で比べます。初期表示は主要グレード。比較表のプルダウンから全グレードへ切り替えられます。
OFFICIAL PHOTO / 4 CARS
数字の前に、4台の形を見る。
全高、ドア、ボディ形状の違いを実車写真で確認します。
01日産サクラ
全高1,655mm。日常の乗降と後席の頭上空間を取りやすい軽ハイトワゴン。
写真:日産公式(比較・批評のため引用) / 出典 ↗
02三菱eKクロス EV
写真はG。サクラと同じ全高1,655mmで、前後の意匠と装備構成が選択差になる。
写真:三菱公式(比較・批評のため引用) / 出典 ↗
03HondaN-ONE e:
写真はe:L。全高1,545mmで、4台の中では低いプロポーション。
写真:Honda公式(比較・批評のため引用) / 出典 ↗
04BYDRACCO
全高1,800mm。4台で唯一、両側電動スライドドアを備えるスーパーハイト型。
写真:BYD公式(比較・批評のため引用) / 出典 ↗GRADE SELECT
各車のグレードを切り替えられます。価格・補助金後価格・航続距離・電池・充電・主な装備が同時に変わります。
並び替え
| 車種 / 選択グレード | 日産サクラ 補助金後価格が最安 | 三菱eKクロス EV 容量保証66%基準 | HondaN-ONE e: 全高が最も低い普通充電6kW | BYDRACCO 航続320km両側電動スライドドア普通充電6kW |
|---|---|---|---|---|
| 判定の要点 | 180kmで足りる生活なら本命。遠出の頻度だけ先に確認。 | 航続距離はサクラ同等。Gの装備と見積り総額で横並び比較。 | 長い航続距離と低い全高が強み。価格と後席アクセスを許容できるか。 | 軽スーパーハイトの本命候補。販売網と実車品質は購入前に自分で確認。 |
| 車両価格 | 2,599,300円 | 2,662,000円 | 2,699,400円 | 2,398,000円 |
| 国の補助金 | 58万円 | 57.4万円 | 58万円 | 15万円 |
| 補助金後の参考価格 | 2,019,300円 | 2,088,000円 | 2,119,400円 | 2,248,000円 |
| WLTC航続距離 | 180km | 180km | 295km | 320km |
| バッテリー | 20kWh | 20kWh | 29.6kWh | 35.84kWh |
| 普通充電 | 約8時間2.9kW | 約8時間3kW | 約4.5時間6kW | 約6時間6kW |
| 急速充電 | 約40分最大30kW / 80%まで | 約40分80%まで | 約30分最大50kW / 80%まで / 急速充電口はメーカーオプション | 約40分最大50kW / 30→80%まで |
| 全高 | 1,655mm | 1,655mm | 1,545mm | 1,800mm |
| スライドドア | なし | なし | なし | 両側電動 |
| 容量保証 | 8年 / 16万km容量計条件 | 8年 / 16万km66% | 8年 / 16万km70% | 8年 / 16万km70% |
| 選択グレードの主な装備 |
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| 向く人 |
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| 注意点 |
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価格は税込。国の補助金のみを単純控除した参考値で、諸費用・オプション・地方補助金は含みません。初期表示はサクラX、eKクロス EV G、N-ONE e: e:G、RACCO 300 Plusです。充電時間は電池残量・温度・設備出力などで変わります。
迷ったら、この順番
1180kmで足りるか
足りるならサクラとeKクロスEVを装備・見積りで比較。
21台持ちか
距離の余裕を優先するならN-ONE e:かRACCO 300系。
3スライドドアが必要か
必要なら現行4車種ではRACCO。近隣拠点も同時に確認。
スズキ e SKYは正式発表待ち
2026年秋の正式発表予定。価格・航続距離・グレード・補助金額は未発表のため、この比較表には推測値を入れていません。
e SKYの確認済み情報を見る →



