RACCO後席の乗り降り、実車で確かめたい。
BYD
RACCO
販売中・公式情報を継続確認BYDの大きな夢が、いよいよ“軽”で走り出す。
みんなの声
小回りと見切りのよさを、街中でもう一度試したい。
自宅充電との相性と、近くの整備拠点を確認中。
USER REVIEW
一行では足りない実体験を、匿名で詳しく残せます。試乗・納車レビュー
詳しい体験レビューを書く 試乗・納車・オーナー
詳しいレビューは、ここに掲載されます。
LOG
最新情報
この車種の発表や新しい記事を、新しい順に。
EDITORIAL
編集部特集
編集部でまとめた特集と試乗記事。
GRADE
グレードと特徴
価格だけでなく、航続距離・充電・装備の差を同じ条件で整理します。
| 比較項目 | 200 | 300 Plus | 300 Premium |
|---|---|---|---|
| 車両価格 | 214.5万円 | 239.8万円 | 249.7万円 |
| 国補助後参考 | 199.5万円 | 224.8万円 | 234.7万円 |
| 一充電走行距離 | 210km / WLTC | 320km / WLTC | 320km / WLTC |
| バッテリー | 20kWh | 35.84kWh | 35.84kWh |
| 主な違い・装備 |
|
|
|
表は左右に動かして比較できます。
補助金には登録日・申請・保有義務などの条件があります。表示値は確認日時点の参考です。
SPEC
基本性能
価格・電池・航続距離から、充電時間・保証・車体サイズまでまとめています。
- 車両価格
- 214.5〜249.7万円
- バッテリー容量
- 20〜35.84kWh
- 一充電走行距離
- 210〜320km WLTCモード
- 普通充電
- 6 kW
- 急速充電
- 50 kW
- モーター
- 未発表
- 交流電力量消費率
- 未発表WLTCモード
- バッテリー保証
- 8年 / 16万km容量70%が目安
- 車体サイズ
- 3395 × 1475 × 1800 mm4人乗り
NEXT
サクラ
eKクロス EV
N-ONE e: